5月29日上午11點，隨著項目經理一聲令下，太忻大道第六標段東干渠橋正式開始箱梁吊裝，現場400噸級、260噸級兩臺起重機在工作人員的指揮下，正在將25米長，70余噸重的箱梁緩緩吊起，太忻大道開始全力攻堅東干渠橋預制箱梁吊裝。

 太忻大道第六標段東干渠橋全長81.08米，自3月20日開始施工以來，經過2個多月的日夜奮戰(zhàn)，48根樁基、4座系梁、4座橋臺、24根墩柱、橋梁搭板混凝土、支座墊石及支座已全部完工，目前正在進行箱梁吊裝作業(yè)。吊裝作業(yè)前，預制箱梁運輸是項目部考慮的首要問題，一是箱梁預制場在清徐縣姚村，運輸路途較遠；二是運輸路段需通過太忻大道施工三、四、五標段施工現場，箱梁重量達70余噸重，長度25米，且施工場地面積受限，道路通行情況較差。為確保運輸工作的正常進行，項目部安排專人提前探查路線，并在運輸中及時與其他標段施工負責人溝通聯系，確保箱梁運輸安全有序。同時，由于施工場地狹小，吊裝轉動受限，現場地基承載力不足，均給吊裝造成了很大困難，項目部提前布局籌謀，對橋梁周邊道路進行施工，確保為吊裝作業(yè)騰出足夠的工作面，并對基坑內吊車行駛所需場地進行場地平整、反復碾壓，確保地基承載力符合要求；安排專人清除起重機起吊半徑范圍內障礙物，確保橋梁前后承支點距離滿足橋梁吊裝要求。項目部將各類問題都充分考慮在前，為梁體吊裝做足大量安全、技術保障。吊裝過程中，項目部科學編制了箱梁吊裝安全專項施工方案，并邀請相關專家進行了論證通過，重點對吊裝順序，吊車、運梁車位置進行規(guī)劃，并決定采用“雙機抬吊”的方式，確保箱梁吊裝的穩(wěn)定性。施工人員用膠皮、棉被對鋼絲繩與箱梁吊裝處進行包裹，避免吊裝鋼絲繩對箱梁造成損壞，并將箱梁預埋螺栓孔洞進行清理，確保整個對接“嚴絲合縫”；“向左偏一點、往前走一點”吊裝人員拿著對講機，對箱梁對接位置進行精準點位，最終經過一個多小時的細致操作，該橋第一片箱梁在全體施工人員的密切配合下圓滿吊裝完畢，為后續(xù)施工奠定了扎實基礎。

 項目部全體參建人員正以優(yōu)質的工程質量、高效的施工速度，全力推進工程建設，確保工程按期完工，力爭為集團公司再展新風貌、再創(chuàng)新輝煌。